Relanzamiento del scooter eléctrico Simple One a un precio de 1,45 lakh/

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Simple Energy ha lanzado su tan esperado scooter eléctrico Simple One por segunda vez en dos años. Esta vez lo han nombrado"El súper eléctrico".Obtenga todas las actualizaciones recientes del evento en vivo aquí.

Simple ONE ha anunciado un nuevo precio que esINR 1,45 lakh (ex-sala de exposición) + INR 13,000 por un cargador portátil de 750 watts. los precios deLos colores Brazen X y Light X cuestan INR 1.5 Lakhs (ex-showroom).

Autonomía IDC de 212 Km certificada (Condiciones de manejo ideales) con 6% SOC restante. Velocidad máxima0- 40 km/h en 2,77 segundos

Ellas entregas comenzarán a partir del 6 de junio de 2023 a partir de Bangalore (Fase 1) . A partir de aquí, también se expandirán a otras ciudades. La empresa también abrirá entre 140 y 150 centros de experiencia en un plazo de 8 a 10 meses, desde donde podrá realizar sus reservas o reservar previamente el scooter.

Simple One ha agregado dos colores más llamados "Brazen X" y "Light X". Estos son los colores de tono de cuerpo dual. El hacha de bronce incluye los colores negro y rojo. Por otro lado, Light Axe incluye White y Red.

0-80 % 5 horas 54 minutos (Tiempo fijo de carga de la batería = 3 horas 47 minutos) 750 vatios. Pero espera, ¡hay más! Con nuestra tecnología de carga ultrarrápida, pasarás del 0 al 80 % de la carga en solo 1,5 kilómetros por minuto, lo que te mantendrá en movimiento sin demoras. La compañía también abrirá redes de carga en toda la India en agosto con un lanzamiento por fases.

Simple Energy, la innovadora empresa de movilidad eléctrica, hizo una gran entrada en el mercado en agosto de 2021 con su scooter eléctrico de última generación, acertadamente llamado "One". Desde entonces, sus entregas se han pospuesto cinco veces. Inicialmente programada para entrega en diciembre de 2021, la fecha de lanzamiento se pospuso hasta junio de 2022, se retrasó aún más hasta septiembre de 2022 y luego se reprogramó nuevamente para abril de 2023.

Simple One ha quitado la alfombra del deseo del cliente por un scooter asequible. Sin embargo, el aumento de precio puede ser una razón para una reducción en el subsidio FAME II, pero no vale la pena volver a introducir el scooter después de poner al cliente en el dilema durante dos años seguidos. Ahora tenemos que esperar a que la empresa lance sus scooters en el mercado, solo entonces podemos estimar lo que los clientes realmente quieren de la empresa.

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